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而是搭出租车

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而是搭出租车
* 来源 :http://www.91build.cn * 作者 : * 发表时间 : 2020-01-11 02:44 * 浏览 :

周德明说,也有在儿童医院附近写字楼的上班族进来停车,占了近50个车位,使得本就稀缺的车位更加紧张。

当天下午2点半,记者在解放大道同济医院门口看到,马路上挤满了等待的车流,滞留车辆一直排到航空路立交桥,直到下午4点30分才逐渐好转。保安说,每天上午8点30分至12点,下午2点30分至4点,都是车辆进出的高峰期。

协和医院保卫处处长蔡少东说,医院外科大楼地下两层停车场下有140个停车位,加上另外两个共45个固定车位的地下停车场,以及露天停车场的220多个车位,车位总数400余个,而医院平均每天的车辆进出数量高达2000多辆,5辆车抢1个车位,供需缺口非常大。

保安告诉记者,从早上8点半开始,院里的车位基本停满,只能等里面的车开出来,有了空位,才能放外边的进去。

记者了解到,位于武昌的湖北省人民医院、省妇幼保健医院和武汉市三医院,以及位于汉口的武汉市一医院、武汉市中心医院,每天上午在8点半以后,医院内的车位基本停满,前来就诊的车辆不得不在医院外面排队等候。

近日,记者走访武汉市12家大型医院了解到,大医院看病停车难是通病,每天上午8点半后,各大医院就很难找到停车位了,平均5辆车抢1个车位。

郑先生前去协和医院看病,主动把车停在了武展购物广场地下停车场,然后步行过来就诊,就是怕找不到位置停,也怕贴罚单。

高峰期,医院虽采取“出一辆,入一辆”的平衡管理方法,但周转率并不高,不少车辆停车时间都在一两个小时以上。

李先生看到罚单,无奈地摇摇头,“我要是为了找车位延误了病情,该怎么办?”

前来省人民医院探视亲友的吴女士,为了能够在早上找到停车位,比平时早起了一个多小时,赶到医院时还不到8点,“过了8点半,就很难找到车位了。”

21日上午9点半,协和医院门诊大楼前的两个露天停车场已停满。在医院2号门岗前,40余辆车从门口一直排到新华路上。

在协和医院门口,前来复诊的付先生说,“我曾经好几个小时连厕所都不敢上,就为了第一时间抢到车位。”

根据《中国卫生工程杂志》调查显示,我国73个城市的医院建筑物停车场配建标准,平均是每100平米营业面积,配建0.59个机动车位、3.01个自行车位。记者探访武汉市各大医院发现,武汉市没有一家大型医院达到此标准。

武汉多家大型医院位于市区繁华地段及商圈内部,如协和医院、同济医院同位于武广商圈,广州军区武汉总医院则位于街道口繁华地段。医院停车收费便宜,加之安全性高,非就医车辆进入医院停车的现象时有发生。如协和医院,收费标准为30分钟内免费,3小时以内每小时2元,而附近武广停车场按每小时3元至4元收取,一些人就选择停在医院。

武汉市儿童医院保卫科工作人员周德明说,医院目前总共有210个车位,但平均每天有超过1100辆车进出医院。

上午10点50分,记者来到亚洲心脏病医院,该院内部车位仅20个,除了2个紧急停车位不能停车外,其余车位均停满了车。

送家人来儿童医院就诊的金先生,车上除了自己,还有两个人,一个专门陪着照顾病人,一个专门去办理医院里的各种手续,自己就开车专门等车位,“这样既节省看病的时间,也不会被贴罚单,只是需要全家出动了。”

就在同一时段,武汉市儿童医院门口的惠济路,30多辆车排起长队,一直排到香港路口,本就不宽的路面更加拥挤。一般情况下,排队的车辆至少要等半个小时才能进去。

停车最难的当属亚洲心脏病医院,院内仅有20个停车位。医院保卫科吴姓保安说,多数就诊车辆只能在临时停车位停靠,更多的车主选择50米处的武汉电池厂对外停车场或百米开外的大润发超市地下停车场停靠。

“我开车到亚洲心脏病医院看望住院的妈妈,医院的停车位爆满。我花了将近40分钟,才在附近的自治街找到车位,停车的位置离医院有500多米。”20日,市民张先生致电本报新闻热线,讲述了去医院遭遇停车难的经历。

广州军区武汉总医院军务科科长李南说,医院停车场地上200余车位,加上地下300多个车位,仍难以满足庞大的停车需求。

21日上午11点,亚洲心脏病医院。虽然医院在门诊楼前张贴了“门前停车,交警抄牌”的温馨提醒,仍停靠了7辆车,均被贴上了违规停车的罚单。

黄女士是有车一族,不过她来医院并没有开车,而是搭出租车,“医院一到就诊高峰期,就找不到停车位,打车过来还方便些。”

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